Hopp til:Innhold-navigasjon.
  • rss
  • atom
  • mindre text
  • normal text
  • stor text
  • information in English

Trafikksikkerhets- kampanje 2008

Samferdselsetaten jobber for å redusere trafikkulykker i Oslo. Årets kampanje fokuserer på fotgjengere i sentrum og uoppmerksomhet i forbindelse med bruk av mobiltelefon og musikkspillere, samt stressituasjoner i trafikken med temaet: Unngå ulykke. Se opp i trafikken!

En undersøkelse utført av TNS Gallup på oppdrag fra Samferdselsetaten viser at mange opplever at man ikke er oppmerksom nok i trafikken. Bruk av mobiltelefon i bilen uten lovlig tilpasset handsfree er et kjent problem som kan føre til ulykker. Også høy musikk og stress er kjente tilfeller som er med på å ta bort førerens oppmerksomhet fra trafikken og kan få alvorlige konsekvenser. Dette viser seg også å være grunner til uoppmerksomhet blant fotgjengere når de ferdes i trafikken.

Med kampanjen vil vi at fotgjengere skal bli mer oppmerksomme når de ferdes i trafikken. Vi ber ingen om å slutte å stresse eller høre på musikk eller å snakke i mobiltelefon. Det vi ønsker er at fotgjengere skal bli klar over at når man ferdes i trafikken så bør alltid minst en sans være konsentrert om trafikken. Hvis for eksempel hørselen er opptatt med musikk må synet brukes aktivt for å kunne ferdes trygt i trafikken, sier Karl Arne Hollingsholm, trafikksikkerhetsansvarlig i Samferdselsetaten. I 2007 viser foreløpig statistikk at det har skjedd 152 fotgjengerulykker på kommunalveinettet i Oslo. Dette utgjør cirka 30 prosent av det totale antall ulykker som har skjedd på det kommunale veinettet i 2007.

Undersøkelsen

Målgruppen for kampanjen er personer i alderen 15-45 år og som ferdes som fotgjengere i Oslo sentrum minimum 2 ganger i uken. Antall respondenter er 506, med en jevn spredning på kjønn og alder.

Undersøkelsen viser at de aller fleste kjenner trafikkreglene. Derimot er oppfatningen at folk flest ikke tar spesielt mye hensyn til andre trafikanter når de beveger seg i Oslo sentrum. Den trafikantgruppen som kommer best ut av de som viser hensyn overfor andre, er førerne av kollektivtransporten. Dårligst ut kommer syklistene. I tillegg kommer det frem at 6 prosent av de spurte har opplevd å bli påkjørt i løpet av de siste 12 måneder og rundt 40 prosent sier at de har opplevd en eller flere “nestenulykker” i samme periode.

Undersøkelsen ble gjennomført som en web-basert undersøkelse. Deltakerne ble rekruttert fra TNS Gallup sitt internettpanel, GallupPanelet.

Kampanjeomfanget

Trafikksikkerhetskampanjen starter i uke 18 og varer i 5 uker. Den vil bli eksponert på buss, trikk, T-bane, leskur, radio og kino. I tillegg vil vi ha event i denne perioden i Oslo sentrum. Kampanjens tre situasjonsbeskrivelser og bevisstgjøringer er følgende:

  • Musikk gjør blind. Steng gjerne resten av verden ute med musikk. Bare husk at resten av verden fortsatt finnes. Unngå ulykke. Se opp i trafikken.
  • Snakk om uflaks. Husk, uansett hvor viktig samtalen måtte være, sløves alle andre sanser enn snakketøyet. Unngå ulykke. Se opp i trafikken.
  • Ikke stress i vei. Det er klart du kan løpe for å rekke det. Bare du er klar over hva du faktisk løper mot. Unngå ulykke. Se opp i trafikken.

I tillegg er det laget en plakat og en filmsnutt som skal vise tyngdeforholdet mellom fotgjengere og f. eks buss. Lytt til radiosnutt 1 her og radiosnutt 2 her. Du kan se kampanjefilmen i sidebaren til høyre.

I dag har man sikkerhetsutstyr for de fleste situasjoner, men som fotgjenger er man fortsatt veldig sårbar ved et uhell. Det finnes trafikkregler og utforminger i vei- og gatenettet som fremmer fotgjengernes sikkerhet, men hvis det skjer et sammenstøt vil fotgjengeren være den som får de største fysiske skadene. Man tenker ofte ikke over hvor lang tid det tar å stoppe for eksempel en fullastet trikk på 80 tonn. En grei og illustrativ huskeregel i forhold til fart kan være at dersom en bil kjører på en fotgjenger i 50 km/t vil det være 90 prosent sannsynlighet for at fotgjengeren forulykker. Dersom bilen kjører på fotgjengeren i 30 km/t vil det være 90 prosent sannsynlighet for at fotgjengeren kommer fra sammenstøtet uten varige mén, avslutter Hollingsholm.